成都打造交通线骨干网3号线一期力争10月开工汽车靠垫

成都打造交通线骨干网 3号线一期力争10月开工

到2015年，成都将形成城市轨道交通线网骨干网，实现运营里程108公里，每日客运量预计达到195万人次;到2020年，我市将形成快速轨道交通基本网，实现运营里程292公里，每日客运量预计达到550万人次。这是记者日前从成都地铁有限责任公司获悉的。

20条快速轨道日载客1800万人次

据了解，根据我市第一轮建设规划(2005—2015年)，我市在2015年前要完成地铁1号线、2号线、3号线一期工程、4号线一期工程，形成我市轨道交通线网骨干网，实现运营里程108公里，每日客运量预计达到195万人次，占公交出行总量的36%。

根据2008年版成都市总体规划以及成都市综合交通规划编制，成都市城市快速轨道交通线网将增加到20条线路，线网总里程将达到863.8公里，包括地铁线路8条，全长357.7公里;市域快线7条，全长337.4公里;区间预留线5条，全长168.7公里;其中中心城区线网将达到376公里。线网形成后，中心城区(绕城高速内)线网密度将达到0.7公里/平方公里，该指标在全国21个获得批复的城市中处于领先地位。届时，每日的客流量预计将达到1800万人次。

按照第二轮建设规划，在2012年到2020年，我市将建设完成9条线路，建设总里程达到292公里，具体项目包括1号线南延线、3号线二期、4号线二期、5号线一期、6号线一期、7号线、9号线一期、10号线一期。按照规划，此轮建设完成后，到2020年，我市将形成快速轨道交通基本网，实现运营里程292公里，每日客运量达到550万人次。

据介绍，城市轨道交通项目的建设程序包括线网规划—建设规划—项目可行性研究报告—工程实施—开通运营五大步骤。

3号线一期力争10月开工

据成都地铁有限责任公司介绍，目前该公司正在加快推进项目建设，其中2号线一期工程于2007年12月开工建设，力争于明年“七一”开通，确保在明年“十一”开通。2号线西延线于2010年8月全面开工建设，计划明年年底开通。2号线东延线正在开展初步设计，计划今年5月开工建设，2013年开通。

另外，4号线一期工程可行性研究报告已上报国家发改委，并通过了国家发改委组织的专家评审，近期将获得国家发改委批复;项目环评报告和项目用地评价报告已获得环保部和国土资源部批复;目前已开始进行管线迁改施工，工程招投标即将开始。3号线一期工程于2010年6月完成可行性研究报告以及相关支撑性文件，并已上报国家发改委;项目环评报告和项目用地评价报告已获得环保部和国土资源部批复;目前正在进行初步设计准备工作，力争今年10月开工建设。1号线南延线工程已完成可行性研究报告以及相关支撑性文件，将于近期上报国家发改委评审、审批。

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